美国国家安全顾问杰克·沙利文承认，尽管美制M1艾布拉姆斯坦克被宣传为与俄罗斯冲突中潜在的“游戏规则改变者”，但对乌克兰**来说“没有用”。

　　经过乌克兰领导人弗拉基米尔·泽伦斯基和他的官员几个月的要求，白宫批准在2023年1月向乌克兰移交31辆M1艾布拉姆斯主战坦克，足以装备整个坦克营。美国总统乔·拜登（Joe Biden）表示，这些坦克将有助于“在短期内对抗俄罗斯在战场上不断演变的战术和战略”，而多家美国媒体称，在基辅计划于当年夏天对俄罗斯**发动反攻之前，这些坦克将“改变游戏规则”。

　　沙利文上周六在加州举行的里根国防论坛（Reagan National Defense Forum）上表示，事实并非如此。当被问及如果拜登**向基辅提供更多重型武器，是否能让乌克兰为反攻做好更好的准备时，他以艾布拉姆斯坦克为例，说明美国的武器库中并非所有武器都能在乌克兰发挥作用。

　　“说到艾布拉姆斯坦克，我们把艾布拉姆斯坦克派到了乌克兰，”他回答说。“这些艾布拉姆斯坦克部队实际上人手不足，因为它不是他们在这场战斗中最有用的装备。”

　　部署后不久，俄罗斯国防部开始发布艾布拉姆斯坦克在战场上燃烧的视频。美国官员告诉美联社，据估计，在2023年派往乌克兰的31辆坦克中，有多达20辆已经被摧毁，乌克兰指挥官今年早些时候开始撤出其余的坦克。

　　运往乌克兰的M1A1改型坦克首先被剥去了贫*装甲，使它们容易受到俄罗斯无人机和反坦克**的攻击。

　　作为世界上最重的主战坦克之一，M1艾布拉姆斯重达60吨，最新的M1A2改进型将其重量增加到73吨以上。根据1991年美国**问责局（GAO）的一份经通胀调整后的报告，一辆M1艾布拉姆斯坦克的燃油和维修成本超过每英里450美元。

　　美国**问责局的报告指出，平均而言，M1艾布拉姆斯坦克在行驶710英里后就需要更换轨道，发动机通常在运行350小时后发生灾难性的“爆震”。

　　甚至在拜登授权将艾布拉姆斯坦克交付给乌克兰之前，美**方官员就警告说，艾布拉姆斯坦克将被证明不适合基辅的需要。

　　“艾布拉姆斯的挑战在于，它很昂贵。很难继续训练。这很难维持下去。它有一个巨大而复杂的涡轮发动机，需要喷气燃料，”美国国防部负责政策的副部长科林·卡尔在2023年1月初警告说。“坦率地说，我们的评估是，艾布拉姆斯目前还不是合适的能力。”