近1800万张澳宝卡上有超过1.43亿美元闲置，这些卡已经一年多没有使用了，这促使新南威尔士州交通部门敦促人们解锁他们被遗忘的钱。

　　尽管生活成本压力很大，但仍有1.194亿美元是在休眠的成人Opal卡上，1630万美元是在儿童或青少年卡上，760万美元是在老年人或养老金领取者卡上。

　　新南威尔士州交通局局长乔希·默里表示，使用未使用的澳宝卡上的钱有很简单的方法，比如将余额转到一张新卡上，从旧账户中用完，或者向该机构申请退款。

　　他说:“我们希望乘客知道，即使你不再使用旧的澳宝卡刷卡，你仍然应该‘刷卡’，重新激活或退还现金。”“不要把辛苦赚来的钱困在没用过的蛋白石上。”

　　默里说，蛋白石卡休眠的原因有很多，从丢失或损坏到被遗忘。

　　他说:“票价可能发生了变化，所以他们换了一种不同的Opal卡，比如从儿童卡换成成人卡，或者从成人卡换成老年人卡。”

　　主要的变化是Opal卡用户选择通过信用卡、借记卡或数字钱包进行非接触式支付。

　　穆雷说:“超过60%的成人公共交通用户现在使用信用卡、借记卡或手机付款，在过去的五年里，Opal卡上的闲置资金增加了一倍多。”

　　“大流行还看到很多人搬家，改变他们的旅行方式，或者把他们的卡片放在某个地方，当他们回到办公室时找不到他们。如果你注册了这张卡，或者有这个号码，你仍然可以提取那些丢失的余额。”

　　使用Opal应用程序，用户可以在线查看详细信息，冻结任何旧卡或丢失的卡，并将资金转移到新卡上。乘客还可以通过转账到澳大利亚银行账户来退还澳宝余额。

　　自2012年电子票务系统在新南威尔士州推出以来，已经发行了3400多万张蛋白石卡，结束了纸质票务。

　　政府正在进行一项名为“下一代蛋白石”的项目，以使老化的票务系统现代化。它将为通勤者提供智能手机上的数字Opal卡选择，以及非接触式支付，无论票价类型如何。

　　这项耗资5.68亿美元的系统升级工程包括更换巴士、火车站、轻轨站和渡轮码头的2.5万个电子阅读器。

　　在新南威尔士州的公共交通出行中，优惠卡持有者占了四分之一以上。目前，这些乘客如果使用银行卡或非接触式支付，则无法享受折扣票价。

　　作为下一代Opal升级的一部分，有资格享受优惠票价的人如果用银行卡在电子阅读器上刷卡，就能获得折扣。

　　非接触式支付于2019年9月推出。超过60%的成人乘客使用非接触式支付，其中近四分之三的人选择使用数字钱包，其余27%的人使用借记卡或信用卡。

　　Opal卡上的所有资金都存放在政府的银行安排下，这些卡所赚取的任何利息都将用于帮助支付交通网络。