Autoblog可能会从通过l购买的产品中获得一部分分成这页上有墨水。价格和供应情况可能会有所变化。

　　当在崎岖不平的路面上行驶时，全地形轮胎可以改变游戏规则。无论是越野、着陆还是在土路上随意行驶，全地形轮胎都能提升你的驾驶体验。如果你的车有普通轮胎或全地形轮胎从工厂，你想升级，检查最好的全地形轮胎在网上出售。

　　折扣轮胎182.99美元

　　锯齿肩形设计

　　稳定胎面中心

　　三峰山雪花等级(3pmsf)

　　先进偏转设计

　　最大PSI 80

　　50000英里的保修

　　BFGoodrich全地形T/A KO2是一款非常耐用的越野轮胎，采用CoreGard设计，使侧壁坚固20%。锯齿状的肩部设计最大限度地提高了在泥泞、雪地和岩石上行驶时的抓地力。先进的偏转设计保护轮胎，同时驾驶在低范围四驱模式。这款轮胎有三峰山雪花等级，并有5万英里的保修。

　　

　　折扣轮胎199.99美元

　　持久耐用的胎面复合材料

　　三峰山雪花等级(3pmsf)

　　最佳空隙比

　　侵略性肩部元素

　　这固特异牧马人超雨AT是建立与持久耐用的胎面化合物。它在普通道路上有坚实的乘坐质量，而在越野方面更是胜任。优化的空隙比降低了道路噪音，并自清洁，增加了泥浆和沙子的牵引力。这款轮胎获得了橡胶制造商协会的三峰山雪花评级，这是一个证明轮胎在大雪条件下的实力的组织。即使在最恶劣的驾驶条件下，侵略性的肩部元素也能保护轮胎。

　　

　　折扣轮胎238.45美元

　　最适合轻型卡车

　　安慰有限公司控制技术

　　MaxTouch建设

　　60000英里的保修

　　米其林LTX A/T 2是一款全地形卡车轮胎，具有强烈的胎面花纹，可以在崎岖的地形上抵抗碎片和撕裂。它们最适合小型皮卡。米其林采用的舒适控制技术可降低驾驶时的道路噪音和振动。MaxTouch Construction的接触面更宽，可在砾石上提供可靠的牵引力。

　　

　　在轮胎架上卖205.21美元

　　对称，高空隙胎面花纹

　　独立胎面块

　　两条高强度钢带

　　三峰山雪花等级(3pmsf)

　　50000英里的保修

　　倍耐力开发了一种全地形轮胎，结合了在公路上的驾驶质量，同时仍然具有极高的越野能力。这种轮胎适用于跨界车、suv和皮卡。它有一个高空胎面图案，提供了一个安静和平稳的骑行体验，同时仍然有一个侵略性的外观，看起来越野准备在任何时候。轮胎内部的两条高强度钢带增加了稳定性，而尼龙加固层增加了耐久性和性能。这个轮胎的保修期可达5万英里。

　　

　　轮胎架244.99美元

　　+硅烷增强

　　大吃刀sip

　　最大PSI 80

　　60000英里的保修

　　Continental TerrainContact A/T是为跨界车、吉普车和其他越野越野车而设计的。硅烷增强的全季化合物，这款轮胎包含全深度的侧边和牵引力凹槽，在潮湿和泥泞的条件下增加牵引力。开放模式的胎面提高越野性能，而封闭的肩部设计提供了延长胎面寿命。

　　全地形轮胎有更崎岖的胎面，使它们能够在岩石表面行驶，但这也会导致更快的磨损。根据Mortons On The Move的数据，全地形轮胎的续航里程约为4万英里。

　　全地形轮胎非常适合越野驾驶和处理更恶劣的路况。胎面更深，侧壁加强，以增加越野性能。其中一个缺点是，他们通常有一个短的胎面寿命比普通轮胎。它们也比普通轮胎噪音大，对燃油经济性有负面影响。

　　全地形轮胎能够有效地处理日常驾驶。由于它们的越野特性，它们不如标准的全季、冬季和夏季轮胎有效，但至少可以把你带到你需要去的地方。

　　全地形轮胎可以在潮湿的驾驶条件下发挥作用，但更适合岩石、砾石、泥土和泥浆覆盖的道路和小径。

　　全地形轮胎意味着在所有条件下都能提供出色的性能，但泥泞地形轮胎是为最艰难的深泥道路而设计的。泥泞地形的轮胎更适合铁杆越野爱好者。全地形轮胎更适合拥有越野能力的车辆的普通人。

　　冬季轮胎的设计是为了处理恶劣的天气条件，并提供最好的雪地牵引力。它们不是为无雪路面设计的，而全地形轮胎可以处理包括小雪在内的任何地形。全地形轮胎比单一地形导向轮胎更好。