随着液化天然气价格飙升，高硫燃料油HSFO需求上升。远期液化天然气价格高于HSFO至2022年第一季度，公司HSFO需求可能超出夏季高峰

　　路透新加坡9月3日电- - -分析师和交易商表示，液化天然气(LNG)价格飙升，促使亚洲和中东地区的公用事业单位在夏季燃烧更多高硫燃油油，以满足日益增长的电力需求。

　　朝着更便宜但污染更严重的HSFO的发展，突显了发展中国家面临的问题，它们不得不在低成本与达到减排标准的经济效益之间挣扎。

　　分析师表示，随着全球经济从冠状病毒的影响中复苏，全球液化天然气价格稳定在2020年平均价格的两倍以上，对剩余燃料油的强劲需求可能会持续到夏季之后。

　　“随着(现货)液化天然气价格超过HSFO，发电厂正在尽可能从天然气转向石油，”Vortexa的亚洲首席分析师Serena Huang表示，并强调中东、巴基斯坦和孟加拉国的电力需求强劲。

　　“燃料油进口可能会进一步增加，因为在供需紧张的基本面下，液化天然气价格继续向北攀升，”Huang说。

　　船用油价格低于液化天然气，以刺激发电

　　亚洲液化天然气(LNG)现货价格目前处于1月以来的最高水平，同时也处于至少2010年以来的最高水平。

　　预计在北半球冬季取暖用液化天然气需求激增时，天然气价格将进一步攀升。阅读更多

　　一位驻新加坡的资深燃料油交易商表示:“巴基斯坦进口的液化天然气现在比180厘沲的HSFO每吨高出约250美元。”

　　他补充说，从远期价格来看，到2022年第一季度，现货液化天然气的交易价格都高于燃料油价格。

　　这位交易员表示:“以目前的价格，我们将看到燃料转换到明年第一季度的情况前所未有。”他指出，亚洲和中东地区已经在进行燃料转换。

　　重新启动燃油燃烧器

　　如果价格差距足够大，且当地的排放规定允许，公用事业公司可以闲置燃气电厂，重启燃油电厂。

　　在南亚，巴基斯坦今年的燃料油进口量已经比2020年的总进口量高出约65%，而孟加拉国正考虑在7月1日开始的财政年度将燃料油进口量增加近10%。

　　孟加拉国一家电力公司的消息人士表示:“在孟加拉国电力需求高峰时期，HSFO在经济上是一个更好的选择。”

　　贸易消息人士称，在中东地区，沙特阿拉伯和科威特也因气温飙升和经济活动复苏而增加了季节性燃料油进口。

　　咨询公司Energy Aspects本周在一份给客户的报告中称:"中东的高温延长了需求降温的时间。"该公司补充称，该地区强劲的需求改善了欧洲最近向中东出口HSFO的经济状况。

　　低的股票

　　由于中东产油国为了达到石油输出国组织(opec，简称:欧佩克)设定的供应目标而削减重质原油产量，以及炼油厂减少原油产量，燃料油供应已经受到限制。

　　Energy Aspects表示，8月底墨西哥海上重质原油平台发生的火灾预计也将导致燃料油产量减少。

　　因此，全球主要存储和交易中心的燃料油库存处于或接近数月低点。

　　各地区燃料油库存

　　再加上旺盛的需求，库存紧张推动180英镑HSFO现金溢价和近月时间利差在8月底升至近两年高位。

　　新加坡燃油现金溢价因发电需求增加而上升

　　残余燃料油供应趋紧，以及中国炼油厂在6月份燃料税改革后对廉价原料的强劲需求，也推动了0.5%的超低硫燃料油(vlfo)价格。

　　Energy Aspects在给客户的报告中称:"如果日本和韩国等需要LSFO的国家因寒冷天气而增加对液体燃料的需求，那么超大型LSFO可能会在冬季晚些时候出现。"