内布拉斯加州奥马哈市(美联社)- CSX公司第一季度利润增长15%，铁路公司较高的运费和燃油附加费抵消了其较高的成本。

　　这家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的铁路公司周四表示，该公司盈利9.87亿美元，合每股48美分。这一数字高于一年前的8.59亿美元，合每股39美分。

　　根据FactSet的数据，这超过了华尔街每股43美分的预期。

　　首席执行官Joe Hinrichs表示，由于CSX减少了许多托运人在过去一年中抱怨的延误次数，铁路服务在本季度有所改善。但销量下降了约1%。

　　“我们的网络运行良好，”他说。“我们打算做得更好，证明CSX可以长期保持可靠的服务。”

　　自今年2月俄亥俄州诺福克南部铁路发生严重脱轨事故以来，安全一直是铁路行业关注的焦点。辛里奇强调，与其他交通方式相比，铁路是非常安全的，但他发誓CSX不会在安全问题上沾沾自喜。

　　Hinrichs说:“我认为数据支持铁路是迄今为止最安全的长距离运输材料和货物的方式。”

　　CSX官员强调了铁路正在采取的一些措施来提高安全性，包括安装53个轨道旁探测器，以帮助发现设备问题，以免导致脱轨。在那之后，CSX将在其网络中平均间隔14.9英里(24公里)安装热轴承探测器。

　　CSX当季营收增长9%，至37.1亿美元，超过分析师预期的35.8亿美元。

　　随着燃料成本和工资持续上涨，CSX雇佣了更多员工，并开始向员工支付去年秋季合同之争中承诺的加薪，该公司的支出增长了约5%，至22.4亿美元。

　　在过去的一年里，作为改善服务的一部分，该铁路公司积极招聘员工，目前员工总数为22,634人，增加了近1,700人。

　　辛里奇斯表示，他为CSX今年在解决员工生活质量问题方面所做的努力感到自豪，该公司同意为1万多名员工提供带薪病假。

　　自从去年秋天接管CSX铁路以来，辛里奇斯一直在努力修复与工会的关系，他说，他从与工会的对话中受到了鼓舞。

　　“我们的工会领导人想要的和我们想要的一样，那就是一条安全、运行良好的铁路，为我们的员工提供非常有竞争力的薪酬和巨大的长期利益。我们通过更好地为客户服务来做到这一点。”

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