拜登政府周三批准了“海风1号”的建设和运营计划，这是美国政府第三次正式支持大型海上风电项目，也是同类项目中规模最大的一个。

　　这一决定是“海风一号”项目的一个里程碑，该项目遭到了共和党议员和新泽西州居民的强烈反对。开发该项目的丹麦能源公司?rsted表示，该项目将是丹麦第一个公用事业规模的海上风电场，可以为多达50万户家庭提供清洁能源。

　　新泽西州州长菲尔·墨菲(Phil Murphy)是海上风能的支持者，他在一份新闻稿中说:“今天宣布的海风1号决定记录不仅代表了?rsted的关键拐点，而且代表了新泽西州整个国家领先的海上风电行业。”

　　内政部海洋能源管理局(BOEM)批准的另外两个大型海上风电项目已经在建设中。

　　马萨诸塞州的葡萄园风1号项目和罗德岛和纽约的南叉风项目预计分别产生约800兆瓦和130兆瓦的能源。

　　海风一号是三个项目中最大的一个。?rsted项目海洋风1号将提供1100兆瓦的能量，来自98个通用电气的哈利亚德- x风力涡轮机，这些涡轮机位于新泽西州南部海岸约15英里处。

　　新泽西州保护选民联盟的高级政策主管艾莉森·麦克劳德说:“(批准)代表着利用清洁、可再生的海上风能为新泽西州的家庭和企业供电的关键一步。”

　　美国内政部在一份新闻稿中称，这一批准是海上风电行业向前迈出的一步，是拜登政府到2030年开发30千兆瓦海上风电的目标的“重大进展”。

　　“拜登-哈里斯政府一直致力于在全国范围内启动海上风电行业，今天批准的海风1号项目是我们努力创造高薪工会工作的又一个里程碑，同时应对气候变化，为我们的国家提供动力，”内政部长Deb Haaland在发布会上说。

　　但要达到政府的气候目标，东海岸上下拟议的风能项目将需要克服巨大的障碍，包括共和党人和当地居民的反对。在开普梅县，阻力尤其激烈，那里的许多沿海社区将能够从海岸上发现风力涡轮机。

　　居民们加入了“保护我们的海岸新泽西”(Protect Our Coast NJ)等组织，反对该项目，他们的担忧从鲸鱼死亡到涡轮机可能对当地旅游业造成的影响。这些激进组织已经对风力发电项目采取了法律行动。

　　该县还聘请了律师来阻止海上风电的开发。今年6月，该县投票决定在其法律团队中再增加两家律师事务所，以挑战联邦监管决定和新泽西州环境保护部(New Jersey Department of Environmental Protection)向?rsted颁发的许可证。

　　前新泽西州高等法院法官迈克尔·j·多诺霍(Michael J. Donohue)是该县的特别顾问，他表示，开普梅县正在审查BOEM的决定，并“将确定有什么法律挑战的途径，如果有的话，可以追求。”

　　除了法律上的挑战，海风一号还面临着利率上升和通货膨胀的问题。新泽西州立法机构上周以微弱优势批准了一项法案，允许?rsted保留联邦税收抵免，以解决立法者所称的通货膨胀和covid-19大流行带来的挥之不去的经济危害。

　　尽管遇到了这些挫折，?rsted在一份新闻稿中表示，随着BOEM的批准，该项目仍将按计划于今年秋季开始陆上建设，并于2024年开始海上建设。据该公司称，该项目预计将于2025年开始商业运营。