新的BAC单声道包装320马力在一个1257磅的框架_地球与科学

　　是的，有一种新的BAC单核细胞增多症。它看起来并没有太大的不同，但它已经经过了精心的提炼、调整和升级。细微的调整已经做了足够的BAC称这是一个新的，和以前一样好。

　　全新的Mono拥有一个自然吸气的2.5升直列四缸发动机，功率为320马力，但重量仅为1,257磅。因此，mono最初的目标——巨大的功率重量比——仍然是每吨546马力。这款发动机的根源仍然是福特的Duratec，它采用了全新的内部部件:全新锻造连杆、锻造活塞、升级的凸轮轴和气门弹簧，以及单独的节气门机构。六速顺序变速箱仍然存在。

　　该动力系统由一个轻质管状结构包裹，上面覆盖着石墨烯注入的碳纤维板。由于发动机位于汽车中部，重量被小心地放置在车内，前部重量分配为41%，后部重量分配为59%，这是BAC为实现最佳操控而精心选择的。有了这个，它有牵引力和羽毛轻的重量，使零到60运行在2.7秒。

　　在操控方面，BAC做了大量的小改进。前面的特点50%以上的抗俯冲，而后方有50%以上的抗蹲，这将控制整体俯仰运动在性能驾驶。可调推杆双叉骨悬架保留，推杆摇杆具有针轴承减少摩擦。双向可调赛车阻尼器完成悬架处理。最后，BAC与倍耐力合作，推出了一系列轮胎，从极限公路Trofeo R到专用滑胎和湿胎。

　　虽然看起来没有太大的变化，但BAC Mono已经进行了大量的更新和改进。它仍然是轻量级的，赛车运动的灵感之王，现在有更多的动力。

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