美国空军第412测试联队在本周的一份声明中宣布，两种不同的人工智能程序在驾驶舱内驾驶X-62A可变稳定性飞行模拟器测试飞机(VISTA)，进行了12次测试，这些测试于12月在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行。

　　根据美国国防高级研究计划局(DARPA)的说法，VISTA是一架“高度改进”的双座F-16战斗机。它可以由自动人工智能程序驾驶，并反映F-16喷气式飞机或MQ-20无人机等飞机的飞行特征。

　　美国军方测试的两个项目之一是空军研究实验室的自主空战行动(AACO)的产品。第412测试联队称，该项目将VISTA用于一对一对抗超出可视范围的模拟敌人。

　　另一个测试战斗机的项目是DARPA的空战进化(ACE)项目，从事空战，在可视范围内机动，对抗对抗性人工智能。

　　AFRL和DARPA的算法“都成功上传到VISTA飞机上，然后VISTA用算法进行了一系列预先规定的飞行机动，然后算法成功地接管了飞机的控制，”美国空军第412测试翼和42工厂的通讯主任蔡斯·科勒告诉内幕网。

　　军方一个接一个地测试了这些程序，在短短几个小时的时间内更换了它们，并进行了新的测试。

　　科勒说:“这是任何类型的飞机第一次能够在同一天测试两个特定程序的两种完全不同的专有算法，更不用说在几个小时内了。”

　　一名熟悉测试情况的官员在给第412测试联队的一份声明中表示，VISTA正在“迅速加速”自动算法的测试，并补充说，该系统提供了空军可以用来继续开发算法的数据。

　　“X-62A VISTA团队已经通过这次测试活动证明，他们有能力完成复杂的人工智能测试任务，加速自主能力的开发和测试”，空军试飞员学校研究主任马尔科姆·科汀(Malcolm Cotting)告诉第412测试联队。

　　最近的测试建立在军方多年的人工智能研究基础上。大约三年前，DARPA让一名F-16飞行员与AI进行模拟空对空战斗。人工智能取得了完美的胜利，但前美国空军和海军飞行员告诉Insider，这种情况被严重地利用了人工智能的优势，在真正的战斗中，人工智能会很挣扎。

　　这项技术一直在不断改进，但在这方面还需要做更多的工作。根据第412测试联队的说法，AFRL和DARPA项目的目标最终都是“为机载战术平台开发人工智能驱动的自主性”，用于监视、超视距战斗和缠斗。