图片来源:Kateryna Mykhailova/Global Images Ukraine

　　乌克兰的铁路网使人们、人道主义援助和货物在一年的战争中得以运输。

　　但是火车在公司的领导下运行公司的紧迫威胁俄罗斯立即攻击铁路基础设施。

　　乌克兰铁路公司首席执行官Alexander Kamyshin向Insider网站解释了该公司的运营情况。

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　　亚历山大·卡米申(Alexander Kamyshin)永远不会忘记他抵达被解放的赫尔森(khherson)的那一天，这座城市位于第聂伯河(Dnieper River)河畔，饱受战争蹂躏。

　　乌克兰国家铁路服务公司的首席执行官乘坐第一列到达这座南部城市的火车。就在几天前，基辅军队去年秋天重新夺回了这座城市，在俄罗斯占领了几个月后解放了这座城市。

　　到达那里并非易事。在激烈的战斗中被损坏的轨道和桥梁必须修复，威胁到任何通过的人的安全的致命地雷必须在火车通过之前解除。但当火车最终进站时，受到了整个城市的欢迎——它的到来标志着行动的自由，人道主义援助的涌入，以及货物进出的商业回归。

　　“有人说铁路是乌克兰的生命线，”卡米申最近在接受Insider采访时说。“这就是为什么恢复被夺回城市的联系非常重要。”

　　卡米申负责监管乌克兰铁路公司，这家国有公司帮助乌克兰经济和人民度过了残酷的战争岁月。它的铁路网络横跨整个国家，并延伸到邻近的东欧国家，这使得乌克兰可以在空中交通暂停的情况下运营一个庞大的运输系统。

　　对该公司来说，保持列车运行是非常危险的，因为俄罗斯军队昼夜不停地攻击铁路网，从轨道到车站的一切都遭到了破坏。

　　根据Insider网站查看的2022年公司数据，乌克兰铁路公司已经帮助数百万人从饱受战争蹂躏的城市撤离，并运送了数千名在俄罗斯袭击中受伤的平民。从去年3月到12月，该公司通过客运火车和货车运送了数十万吨人道主义援助物资，并运送了超过1亿吨的货物，如粮食，这是该国最大的出口货物。

　　在战争的最初几周，主要的重点是疏散平民和提供人道主义援助。后来，恢复出口关键商品变得至关重要，这样乌克兰才能开始产生收入。出口商品越多，对外部金融援助的依赖程度就越低。

　　卡米申说:“战争期间，保持经济运行极具挑战性。我们是运送粮食和金属出境的主要运输工具。”

　　乌克兰铁路为全国1700多万人的运输提供了便利，主要是从战斗更加激烈的东部和南部地区向战斗较少的西部地区转移。卡米申说，因为乌克兰是一个很大的国家，开车穿越需要一段时间，所以人们选择坐火车，因为它负担得起，舒适，安全。

　　考虑到铁路系统对乌克兰的重要性，准时运行对Kamyshin和他的团队来说至关重要，即使公司是在战时条件下运营，结果也令人印象深刻。他说，乌克兰铁路在2022年的平均准点率约为85%，尽管这一数字有时会跃升至95%或更高。2月初，卡米申在社交媒体上写道，他创造了准点率最高的一天，98%的火车准点率发车，97%的火车准点率到站。

　　周日，Kamyshin因为准点率“只有”90%而道歉，这是因为美国总统乔·拜登突然前往基辅，在那里会见了乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基，一些火车不得不延误。