根据航班跟踪网站FlightAware的数据，截至美国东部时间早上5:30，周三美国境内、进出美国的航班已经取消了2743次，其中2505次是由西南航空公司运营的。与此同时，该网站显示，该航空公司已经取消了周四的另外2348个航班。

　　受周三航班取消影响最大的机场是丹佛国际机场，其次是芝加哥中途国际机场、巴尔的摩/华盛顿国际机场、纳什维尔国际机场、达拉斯爱场机场、拉斯维加斯哈里里德国际机场和凤凰城天空港国际机场。

　　布蒂吉格说，他周二直接与西南航空首席执行官鲍勃·乔丹谈论了本周取消的数千个航班，没有立即表明乘客何时可以重新预订。

　　“他们的系统真的完全崩溃了，”布蒂吉格周二告诉CNN的沃尔夫·布利策。

　　“我明确表示，我们的部门将让他们为自己对客户的责任负责，不仅是为了帮助他们度过这种情况，也是为了确保这种情况不会再次发生。”

　　FlightAware的数据显示，周二有超过3200个美国境内、进出美国的航班被取消。

　　在这些取消的航班中，约有2694个是西南航空公司的航班，占美国所有取消航班的84%，令人震惊。

　　周二，在美国多个机场的西南航空公司售票柜台，人们排起了长队，试图改签或转机。而在芝加哥中途岛国际机场、拉斯维加斯哈里·里德机场和休斯顿威廉·p·霍比机场，无人认领的行李仍在不断增加，乘客们都在努力取回自己的行李。

　　乘客特丽莎·琼斯在亚特兰大机场告诉CNN，她和她的伴侣在佛罗里达州劳德代尔堡下船后，已经旅行了五天，试图回到堪萨斯州威奇托的家。

　　在她的航班被取消后，她住在亲戚家里，然后改道到亚特兰大搭乘转机航班。

　　琼斯说:“我们很幸运，因为我们住在劳德代尔堡——我的家人住在坦帕湾地区，所以我们可以租一辆车去看望我的家人过圣诞节。”“我们看到很多家庭睡在地板上，这让我很伤心。”

　　西南航空公司将这次旅行灾难归咎于几个因素，包括冬季风暴延误、激进的航班安排和过时的基础设施。

　　布蒂吉格说:“据我所知，西南航空公司连自己的机组人员都找不到，更不用说自己的乘客了，更不用说行李了。”他还补充说，他还与代表空乘人员和飞行员的航空公司工会领导人进行了交谈。

　　这位部长说，他告诉首席执行官乔丹，他希望西南航空公司主动向受影响的乘客提供退款和费用报销，而不需要他们提出要求。

　　他说:“我向首席执行官传达了我们的期望，即他们将竭尽全力照顾乘客并解决这个问题。”

　　布蒂吉格告诉CNN，如果有证据表明西南航空公司未能履行其法律义务，交通部准备对该公司罚款，但他补充说，运输部将密切关注该航空公司一贯的客户服务问题。

　　布蒂吉格说:“虽然航空系统的所有其他部分都在走向复苏，每天都在变好，但这家航空公司实际上一直在向相反的方向发展。”

　　“这里有一家公司，有很多事情要清理，”他说。

　　周二晚上，乔丹在该公司发布的视频声明中向乘客和员工道歉。

　　乔丹说:“我们正在尽一切努力恢复正常运营，也请听到我真的很抱歉。”

　　虽然Jordan承认该公司的回应存在问题，但他在声明中表示，他没有预见到西南航空公司会因大规模航班取消而大幅改变程序。

　　Jordan说:“我们用于从中断中恢复的工具99%的时间都能很好地为我们服务，但显然我们需要加倍执行现有的计划，为这些极端情况升级系统，这样我们就不会再面临现在发生的事情。”

　　我们对下周之前重回正轨感到乐观。”

　　西南航空公司警告说，本周的取消和延误预计还将持续几天。

　　那么客户应该怎么做呢?

　　“首先，那些仍然在等待西南航空公司的航班，需要去某个地方的旅客应该尽快预订另一家航空公司的航班……现在，真的，”旅游建议网站Thrifty Traveler的执行编辑凯尔·波特在周二下午晚些时候给CNN旅游版的一封电子邮件中说。

　　波特说:“现在国内的每家航空公司都人满为患，所以你找到座位的几率越来越小，更不用说价格还算合适的了。”

　　波特说:“在这种情况下，旅行者应该确保保存所有的收据:其他航班、租车、酒店住宿、餐饮，任何东西。”

　　如果你已经陷入困境，你努力联系客服人员也无济于事，斯科特廉价航班公司的创始人建议你试试国际电话号码。

　　“美国航空公司的主要热线将因其他乘客重新预订而堵塞。要想快速联系到代理商，可以给航空公司数十个国际办事处中的任何一个打电话，”斯科特·凯斯说。

　　“中介可以像美国的中介一样处理你的预订，但实际上不需要等待。”

　　点击这里获取西南航空之前发布的国际电话号码。

　　西南航空发言人杰伊·麦克维周一晚上在休斯顿威廉·p·霍比机场举行的新闻发布会上说，该航空公司将尽一切可能解决乘客所经历的挑战，包括“酒店、乘客辅助服务、货车……租车来确保这些人尽快回家。”

　　他承诺，所有乘客，即使是已经离开机场或自行安排的乘客，也会得到照顾。

　　“如果你已经离开了，照顾好你自己，为你的家人做你需要做的事情，保留你的收据，”麦克维转道。“我们将确保他们得到照顾，这不是问题。”

　　周二，西南航空公司飞行员协会副主席麦克·桑托罗上尉在接受CNN采访时表示，西南航空公司面临的问题是他在该航空公司工作16年来经历的最严重的中断。

　　他称上周的风暴是引发重大技术问题的催化剂。

　　他说:“问题在于我们调度软件的IT基础设施大大过时了。”“它无法处理我们系统中飞行员和空乘人员的数量，以及我们复杂的航线网络。

　　“我们没有其他主要航空公司拥有的正常枢纽。我们使用的是点对点网络，如果没有飞机，我们的机组人员可能会被送到错误的地方。”

　　他补充说:“这让飞行员、空乘人员，尤其是我们的乘客感到沮丧。我们已经厌倦了为西南航空公司和该航空公司的飞行员道歉，我们的心与所有乘客同在，他们真的如此。”

　　The-CNN-Wire

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