南安普敦的一名议员称，不遵守公路规则的电动滑板车使用者“像瘟疫一样流行”。

　　自2021年推出电动滑板车以来，南安普顿的租赁运营商已经禁止了59名反复滥用电动滑板车的用户。

　　市议会目前已经通过交通部批准了一项由Voi公司提供的电动滑板车租赁计划。

　　私人电动滑板车在公共道路和人行道上仍然是非法的，尽管上个月时任交通大臣路易丝·黑格表示，政府打算将其使用合法化并加以规范。

　　该计划受到南安普敦市议会交通首席议员的欢迎，他说这将有助于解决人们对电动滑板车使用的担忧。

　　保守党党魁彼得·贝利议员向工党政府施压，要求政府采取什么行动打击违规者。

　　在11月27日周三的全体会议上，Cllr Baillie向这位高管提出了一个问题，该问题将电动滑板车描述为道路和人行道上的“完全威胁”。

　　环境与交通内阁成员埃蒙·基奥（Cllr Eamonn Keogh）在最初的书面回应中表示，地方当局只能通过Voi租赁试验来影响电动滑板车的行为。

　　他说，议会将继续与警方合作，打击反社会行为，并建造更多的自行车道，以鼓励骑自行车和电动滑板车的用户自信地在公路上骑行，而不是在人行道上。

　　Voi在该市对滥用行为实施三振政策，如人行道骑行、双人骑行或醉酒骑行。

　　用户第一次违规（自2021年3月以来发布了1193张）将被警告，第二次违规（发布了85张）将被罚款25英镑，第三次违规（发布了59张）将被禁止。

　　贝利议员向基奥议员追问，如果警方加大执法力度，议会将如何帮助他们。

　　这位内阁成员表示，警方缺乏资源，并补充说，汽车司机滥用公路法规的情况可能与骑自行车、行人和电动摩托车使用者没有什么不同。

　　Cllr Baillie回答说：“我们知道汽车会违反规则。

　　“我们知道骑自行车的人违反规则，而且他们违反规则的人数很多，但似乎对公路法规一无所知的滑板车的数量似乎比汽车甚至骑自行车的人要多得多。”

　　“除了全国范围内的监管之外，你要在当地做些什么来实际执行它，因为它就像一场瘟疫。”

　　基奥议员说，执法是警方的事。

　　他补充说：“这是一个认知问题。

　　“我们接受有时司机违反规则，因此，因为这不是我们的问题，所以我们忽略了它。”

　　这位高级工党议员表示，电动滑板车是南安普顿交通模式的重要组成部分。

　　他说，适当的监管将有助于处理“少数”违法行为。