伦纳德·鲍威尔为新西兰广播公司撰文

　　从周日开始，补考费将被取消，驾照考试不及格的人可以松一口气了。

　　从2023年10月1日起，您只需支付申请费，更改、重新预订和取消考试将免费。

　　初学者(从93.90美元到96.10美元)和限制用户(从134.80美元到167.50美元)的初始预订费用将略有上升，而完整许可证现在将更便宜(从109.50美元到98.90美元)。

　　节省的主要费用将来自一次性费用，目前学习者的费用为45.70美元，全额费用为59.50美元，限制执照费用为86.60美元。

　　对于北岸的少女阿曼达来说，改变来得太快了。当First Up与她交谈时，她刚刚第二次考砸了限制驾驶执照，尽管她上了15次驾驶课，并和母亲一起驾驶了无数个小时。

　　阿曼达沮丧地说，在第一次考试中，主考官因为她做得拙劣的平行泊车而羞辱她，这削弱了她的信心。

　　“她打开门，她说，‘当你和朋友去购物时，你希望他们跳到路边吗?’”我当时想，哇，没想到会听到这个。这让我大吃一惊，我几乎要哭了，因为这真是太突然了，她的语气真的很糟糕。”

　　阿曼达仍然对通过考试充满信心，她重新预约了另一门考试，但在长达一小时的考试中，她只考了五分钟就没通过。为了省钱，她现在正在等待重新预订的费用消失。

　　阿曼达说，她的同龄人中有一个人已经失败了七次，他们说这个制度对他们不利。

　　阿曼达说:“每个人都知道你不可能通过第一次考试，这很奇怪，因为你永远不可能通过第一次考试，你必须不停地给他们钱。”

　　她的母亲说，她看到社交媒体上的帖子说，这个系统被设计成会失败，她对结果有所准备。

　　“人们期望没有人在第一轮中通过。这几乎是理所当然的，这让我很惊讶，因为这是一大笔钱。”

　　她还在考虑下次考试是否要陪女儿坐在后座上，她之前认为这是“直升机式教育”。

　　“这很困难，因为这是她的旅程，对吧?”通常我会坐下来，然后说‘这是属于你的时刻’。但似乎确实存在一种非常不平等的权力不平衡，尤其是在第一次有贬低性的谈话中。”

　　Craig Basher是新西兰车辆测试(VTNZ)的国家技术经理。

　　他已经习惯了听别人的理论，但他向First Up保证，没有什么有趣的事情发生，驾驶考试也不是赚钱的冒险。

　　“限制考试、全面考试或学习者考试根本没有配额。”

　　Basher说，尽管网上有这样的言论，但VTNZ的通过率在过去八年中一直保持相对稳定，限制考试的通过率为55%，正式驾照的通过率为66%。

　　“这一切都取决于候选人当天的表现，以及他们是否通过了所有可评估的任务。”

　　巴舍尔说，最常见的失败原因是在道路施工时超速，在停车标志前没有完全停车，以及差的间隙选择。

　　有些人甚至在离开停车场之前没有通过测试。

　　“我要说的一件事是，当你到达那里时，确保你有驾照，确保你的车适合驾驶，因为有些人失败是因为汽车没有WOF(健康证明)，或者它没有注册，或者安全带不起作用，或者指示器不起作用。”

　　阿利斯泰尔·麦格雷戈在奥克兰的Pukekohe县驾驶学校经营了20年。他说他听过那些没有通过考试的人的各种借口。

　　“当学生考试不及格时，就会传出很多谣言。他们经常觉得自己在某些方面是受害者，但现实是，人们没有通过考试是因为他们准备不足，没有足够的时间在路上，然后当他们出去的时候，基本的错误就产生了，考试就失败了。”

　　他将失败归咎于学习司机缺乏准备，并表示现在越来越多的父母全职工作，他们通常没有多少时间教孩子。

　　多年来标准的变化也意味着父母可能没有教孩子正确驾驶。

　　“家长们经常引用‘你知道，我们只是和交警在街区附近做了20分钟的测试’之类的话。所以他们在教孩子在路上的技能，这些技能不一定适用，也不一定会在限制条件下被寻找。”

　　麦格雷戈还借此机会敦促“出了名的不耐烦”的新西兰司机对那些刚起步的人友善一些。

　　“一旦他们看到一辆挂着L牌的车或一辆挂着训练牌的车，他们就会觉得有必要超车或紧紧追上。你得问问自己，为什么你要开车靠近一个新手司机?如果新手司机慌了，猛撞，两辆车都会被撞坏。

　　“每个人都必须在某个时候学习，只要慢慢来，耐心地对待学习者。”

　　*为了保护她的隐私，我们没有使用阿曼达的真名。