美国候任总统唐纳德·特朗普提名的美国国家航空航天局局长、科技亿万富翁贾里德·艾萨克曼周三表示，由于他准备进入政府服务，他计划与埃隆·马斯克的SpaceX公司进行的私人宇航员任务可能会暂停。

　　艾萨克曼上周被特朗普任命为NASA局长，他在奥兰多举行的2024年太空力量会议上回答一个问题时说：“北极星项目的未来目前有点问号。”“它可能会暂停一段时间。”

　　艾萨克曼是一名私人宇航员，也是支付处理公司Shift4 Payments的亿万富翁创始人。他拥有“北极星”（Polaris）项目，这是SpaceX公司的一系列私人太空任务，使他成为马斯克的重要客户和合伙人。

　　这是艾萨曼被选为美国宇航局局长后首次公开露面。他在台上接受采访时，面对一群美国太空部队成员，对美国航天工业的进步大加赞赏，比如可重复使用的火箭和小行星采矿，但没有透露他将如何领导美国宇航局。

　　作为一个250亿美元的联邦机构的负责人，这位潜在的候选人将推动私营部门在太空领域的发展势头，并支持SpaceX公司在十年内将无人飞船火箭送往火星的目标。该机构主要致力于将宇航员送回月球。

　　41岁的艾萨克曼曾两次乘坐SpaceX的Crew Dragon太空舱进入太空，帮助马斯克的太空公司突破了非政府组织在地球轨道上所能做的极限。在他9月份的最近一次任务“北极星黎明”中，艾萨克曼和他的船员成为第一批私人太空漫步者。

　　未来几年还计划进行两次北极星任务，其中一次是用SpaceX正在开发的星际飞船火箭进行的。但特朗普选择他担任美国宇航局的掌舵人立即引发了人们的质疑，即他是否会切断与这些任务的联系，或者逐步结束这个项目。

　　艾萨克曼在SpaceX的任务上花费了数亿美元，并资助了SpaceX制造的宇航服的开发，他在太空行走任务中穿了宇航服。

　　虽然SpaceX也在筹备自己的私人宇航员任务，并向Axiom和Vast等其他宇航员公司提供“龙飞船”，但“北极星”项目为马斯克的公司提供了一个关键的收入来源，并为其新生的私人宇航员业务提供了一个密切的早期合作伙伴。

　　自2020年以来，SpaceX经常使用Crew Dragon运载美国宇航局宇航员往返国际空间站。Crew Dragon是NASA商业船员计划下开发的一种软糖形状的吊舱，旨在为开发也可供私人客户使用的航天器提供种子。

　　波音公司的“星际客机”（Starliner）也在NASA的项目下研发，但多年来一直受到技术挑战的影响。今年6月，波音公司向国际空间站运送了两名宇航员，他们将于明年2月乘坐“乘员龙”号返回空间站。