旧金山8月24日电- - -字母(aapl . o:行情)的(GOOGL.O) Waymo已经开始采取一些旧金山人骑在其无人驾驶运动型多功能车,希望robotaxis开放给那些城市在不到三年推出的只用了其他市场。

　　周二，Waymo宣布了它在旧金山的现状和计划。旧金山是一个由山丘、有轨电车、自行车和狭窄街道组成的小半岛，表明无人驾驶交通在普及之前还有很长的路要走。

　　该公司的全电动捷豹I-PACE suv最初服务于城市西部和南部的居民区，包括里士满和伯纳尔高地。操作人员坐在驾驶座上，双手放在膝盖上，但准备在紧急情况下驾驶。

　　任何人都可以注册Waymo的叫车应用，不过该公司正在手工挑选挑选对象，预计名单将逐渐扩大到数百人。Waymo禁止他们公开讨论乘车事宜。

　　Waymo的高级产品经理萨姆?坎萨拉(Sam Kansara)承认，自动驾驶汽车的推出速度比Waymo及其许多竞争对手最初设想的要慢。

　　“还有很多事情要做，”Kansara说。“这一步是为了现在开始获得更多的信息，这样我们就可以为我们的路线图提供信息。”

　　该公司希望从不同背景和通勤需求的人那里得到反馈。该公司预计，由于旧金山的路边停车位有限，而且双人停车十分猖獗，许多乘客将面临上下颠簸的挑战。

　　关西拉说，自2月份以来，员工在该市骑车让公司有信心向公众拓展业务。

　　去年10月，Waymo在美国汽车行业开展了首次部署，允许任何人在亚利桑那州凤凰城郊区乘坐其完全无人驾驶的克莱斯勒Pacifica小型货车。

　　这次发射是在三年的测试之后进行的，但Kansara说他希望从这次经验中吸取的教训能给旧金山带来更快的进展。