纽约的亚马逊员工将12月15日（周日）定为最后期限，要求公司同意开始与工会就第一份工会合同进行谈判，否则仓库的员工以及美国各地的亚马逊员工将开始一场不公平的罢工。

　　纽约史坦顿岛JFK8仓库的亚马逊工人于2022年3月创造了历史，成为这家零售巨头第一个赢得美国工会选举的仓库。

　　这次罢工将是亚马逊在美国首次大规模的不公平劳动行为罢工。

　　自从工会获胜以来，亚马逊还没有开始与工会谈判第一份合同，此前亚马逊曾对选举提出异议，但被美国国家劳资关系委员会（National Labor Relations Board）驳回。亚马逊还指责国家劳资关系委员会的官员有偏见，并质疑国家劳资关系委员会的合宪性。

　　“卡车司机们已经不再善意地要求亚马逊停止违法行为。亚马逊必须承诺坐到谈判桌前，与工人谈判一份卡车司机工会的合同，否则将面临不作为的后果，”卡车司机工会总主席肖恩·奥布莱恩（Sean O 'Brien）在一份声明中宣布了这一要求和罢工威胁。

　　亚马逊工会-国际第一卡车司机兄弟会（ALU-IBT Local 1），代表JFK8的工人。

　　“斯塔顿岛发生的事情对全国各地的亚马逊员工都有影响。工会在一份请愿书中表示：“亚马逊坚决拒绝参加谈判，这传递了一个信息，即雇主可以无视《国家劳动关系法》规定的法律义务而不受惩罚。”“在亚马逊继续对ALU-IBT Local 1的工人采取非法行动的同时，该公司还在寻求废除国家劳资关系委员会，这进一步证明了它公然无视法律和工人阶级。”

　　一年多来，卡车司机一直在组织美国各地的亚马逊工人，包括亚特兰大、乔治亚州和伊利诺伊州的送货司机，加州的几个送货司机站点，纽约皇后区的亚马逊DBK4仓库，肯塔基州的亚马逊KCVG航空枢纽，以及最近在南加州的亚马逊KSBD航空枢纽，1000多名工人要求亚马逊承认工会。

　　“全国各地的亚马逊员工正在与卡车司机工会组织起来，因为我们受够了。KSBD航空枢纽的工作人员丹尼尔·萨利纳斯（Daniel Salinas）在一份声明中宣布了这一要求，他说：“我们每天在长时间工作和繁重的工作中面对管理层的不尊重，这是一种耻辱。”“我已经在亚马逊工作了三年，过去我们在这家公司做了一些改变。这要从一个工会开始，为像我这样的工人发声。”

　　亚马逊发言人艾琳·哈兹在一份关于罢工和谈判要求的声明中表示：“一年多来，卡车司机工会一直在故意误导公众——声称他们代表‘数千名亚马逊员工和司机’。”他们没有，这是另一种试图推动虚假叙述的尝试。事实是，卡车司机积极威胁、恐吓并试图强迫亚马逊员工和第三方司机加入他们的行列，这是非法的，而且是多项未决的不公平劳动行为指控的主题。”