马里亚卡尼镇位于蒙巴萨西北36公里处，沿着繁忙的蒙巴萨-内罗毕高速公路。

　　它的名字来源于康巴语中箭袋的名字“mathyakani”，因为它是长途商人进入蒙巴萨之前藏箭袋的地方。

　　传说当时统治蒙巴萨的苏丹禁止武器进入该镇。

　　因此，坎巴商人会把装有弓箭的箭筒藏在灌木丛中，然后再进行交易。

　　但随着该地区的发展，它的名字演变为马里亚卡尼。如今，这里是马巴提轧钢厂、卡鲁工厂和金霸王等大型工业的所在地。

　　它还拥有两个肯尼亚国防军（KDF）军事设施，一些沿海地区的主要屠宰场，以及标准轨距火车站（SGR）等。

　　工业的增长反过来又引发了房地产的繁荣。

　　51公里的Mariakani-Bamba公路和Mariakani-Kaloleni-Mavueni公路的建设也推动了这一趋势，推高了房地产价格，一英亩土地的价格在20世纪90年代为20万先令，现在为400万先令。它现在可以说是第三大最受开发商欢迎的沿海目的地，仅次于基利菲县的蒙巴萨和维平戈。

　　这是基于土地的可用性和它靠近蒙巴萨。

　　“最重要的是道路基础设施。我们已经看到该地区的房地产投资激增。“感兴趣的是建造住宅的个人业主，为其成员建造和出售的Saccos庄园，以及寻找土地建造多功能庭院的私人开发商，”Mariakani县议会议员（MCA） Martha Musyoki说。

　　她说，自70年代初和80年代初以来，这个主要城镇一直在稳步发展，当时它以乳制品行业和兽皮等动物产品而闻名，这些产品通过蒙巴萨-坎帕拉铁路运输出口。

　　后来，这个小镇成为了运输商购买停车位或停车场的首选目的地。随着时间的推移，运输公司选择从蒙巴萨的Changamwe搬到Mariakani，因为那里的土地相对便宜。

　　大型工业，特别是Mabati轧钢厂和Kaluworks，赋予了Mariakani作为工业城镇的新地位。Musyoki女士乐观地认为，经过马里亚卡尼的蒙巴萨-内罗毕高速公路的双线化，以及最近将该镇升级为一个自治市，将会带来更快的增长。

　　她说：“马里亚卡尼市是贸易和发展的关键枢纽，我与能干的国会议员保罗·卡塔纳（Paul Katana）和省长盖迪翁·芒阿罗（Gedion Mung’aro）一起为之奋斗。”

　　征税

　　在强调Mariakani与Mtwapa和Watamu一起被提升为自治市的同时，Mung'aro州长表示，此举将有助于该县的发展，增加收入并有助于创造就业机会。

　　Musyoki女士表示，马里亚卡尼拥有丰富的农业遗产、多样的文化织锦和蓬勃发展的工业，为增长和繁荣提供了充满希望的环境，使其成为居民和投资者的理想目的地。

　　她说，地价因地点而异。例如，靠近主干道的地块比更远的内陆地块的价格更高。

　　最近出现了许多房地产开发商，向潜在的购房者承诺好东西。Musyoki女士表示，土地买家的胃口使得这个曾经沉寂的小镇更容易快速扩张。

　　马华说：“今天，Mariakani附近几乎所有的家庭都通电了，自来水也很容易获得，尽管没有达到我们想要的速度。”

　　她补充说，该镇的房地产投资者提出了友好的一揽子计划，使低收入者有可能拥有自己的房子。

　　一英亩的价格在300万至400万先令之间。Musyoki女士说，从Mariakani到Kaloleni，再到靠近Kilifi镇的Mavueni，再到Malindi的一条旁路的建设是一个改变游戏规则的项目。

　　由于其连接蒙巴萨、夸莱和基利菲县的战略地位，这条公路是穿越沿海地区的农民、游客和投资者的重要交通走廊。

　　它也为来自肯尼亚南部和北部海岸地区的游客提供了进入察沃东部国家公园的另一个入口。投资者约瑟夫·图罗（Joseph Tulo）表示：“现在有更多的人在马里亚卡尼买房建房，因为地块价格低廉，建筑材料容易获得，尤其是基利菲（Kilifi）内部的采石场石头。”

　　Mariakani的大多数新业主来自其他地区。