佛罗里达州代托纳海滩。罗杰·潘斯克和去年一样，以冠军的身份开始了他的第59个赛车赛季。

　　周日，保时捷潘斯克赛车在代托纳连续第二年赢得劳力士24，这是第三次夺冠，延续了“队长”上赛季的统治地位。

　　彭斯克在2024年赢得了北美最负盛名的跑车比赛，在印第安纳波利斯500中获得了第20场胜利，连续第二次获得纳斯卡锦标赛冠军，他的两辆保时捷赢得了世界耐力锦标赛和IMSA冠军。

　　现在回到代托纳国际赛车场的劳力士，同样的地方和比赛，潘斯克队在1966年首次亮相，潘斯克回到胜利的车道。和往常一样，这位下个月就88岁的亿万富翁保持清醒，和团队一起坐在计时台上整整24小时。

　　他的两辆赛车在两场全天候耐力赛中占据主导地位，分别获得了第一名和第三名。一旦顶级原型组的其他参赛作品受到磨损，保时捷在比赛的大部分时间里都是第一名和第二名。IMSA的第七名全职参赛选手获胜，尽管车手阵容不同，但该车已经连续获胜。

　　“对于整个保时捷潘斯克车队来说，这是令人难以置信的一天。我们的保时捷963和车手都表现出了出色的速度和可靠性。”“机组人员的表现完美无瑕，这是团队中每个人精心准备的结果。

　　“从代托纳24小时耐力赛的胜利开始，2024年是一个无与伦比的成功赛季。在2025年开始的时候，潘斯克车队获得了第三次总冠军，保时捷获得了第20次总冠军，我们很高兴能重复这一成功。”

　　费利佩·纳斯尔去年与戴恩·卡梅伦和约瑟夫·纽加登一起赢得了冠军，但卡梅伦在2024年底被解雇了，而纽加登也不在今年劳力士的阵容中。所以纳斯尔又来了，只不过这一次他和尼克·坦迪搭档，尼克·坦迪将是他整个赛季的IMSA副车手，还有劳伦斯·范托尔，潘斯克的WEC卫冕冠军。

　　这是纳斯尔的第二次总冠军，他还在2022年赢得了劳力士手表。坦迪在2014年的一场比赛中也赢得了一枚劳力士手表，但周日是他的第一次总冠军。这是凡托尔第一次参加比赛，在过去七年中，他有六年的成绩都是班级前五名。

　　比赛结束后，三位车手都流下了眼泪。

　　纳斯尔说，是潘斯克推动球队达到他所要求的卓越水平。

　　“那种感觉太棒了，看看他给球队带来了多少能量。你下了车，他会问：“车怎么样？”尽管7号站占据了绝对优势——尤其是在周日的日出之后——车手们仍然受到了挑战，直到方格旗升起。彭斯克的6号赛车在比赛还剩不到一个小时的时候领先，但纳斯尔在一场加速赛中击败了马特·坎贝尔，在比赛还剩22分钟的时候回到了前面。

　　“显然，这些人都是赛车手，幸运的是，我们没有陷入麻烦，”彭斯克说。“整个团队都做得很棒。当你想到我们所有的车手，他们一整天都跑得很强劲。我们的车，我们的保时捷，真是太棒了，想想我们已经连续两年做到了。这是这里所有人的荣誉，所有在这里的人，来自德国的人……还有保时捷，还有我们的团队。所以我们有了一个组织，现在我们可以说我们又做到了。”

　　宝马M车队RLL有两个参赛选手，其中一辆车与纳斯尔进行了轮对轮比赛，比赛还剩100分钟左右。

　　周日的胜利意味着在来自31个国家的235名车手中击败了其他60辆车。车队包括纳斯尔在内的14名前f1车手。

　　凯文·马格努森（Kevin Magnussen）在去年12月结束了他10年的F1职业生涯，他最近参加了赛车运动的精英全球系列赛，是宝马（BMW）总冠军的有力竞争者。

　　拉哈尔的两辆赛车领先并与保时捷竞争，但遇到了一些问题，使他们无法与潘斯克车队保持一致的速度。迈耶尚克车队也是如此，他们在周六早些时候的悬挂问题让一辆赛车退出了竞争，然后他们的第二辆赛车在菲利克斯罗森奎斯特领先时遭遇了前部损坏。

　　车队恢复过来，汤姆·布洛姆奎斯特在最后几分钟超过了第六名，迈耶·尚克获得第二名，潘斯克的另一辆保时捷落到了第三名。

　　所有三辆卡迪拉克样车都有问题——韦恩·泰勒车队的一辆赛车在周六晚上被淘汰出局，此前不久，两届劳力士冠军小林龟井将其推向了领先位置。