普特拉贾亚:今天马来西亚半岛的柴油价格定为每升3.35令吉。

　　根据上月的自动定价机制(Automatic Pricing Mechanism)公式，这是基于没有补贴的市场价格得出的。

　　财政部长二世拿督斯里Amir Hamzah Azizan表示，无补贴柴油的每周零售价格随后将在每周三根据公式公布。

　　对于沙巴、沙捞越和纳闽的居民，价格将维持在2.15令吉的补贴水平。

　　这一声明是政府改革燃油补贴政策的一部分，燃油补贴将不再在加油站发放。

　　相反，柴油补贴将根据Bumi Madani现金计划和称为SKDS(补贴柴油调节系统试点项目)的车队卡系统向目标接受者发放。

　　阿米尔?哈姆扎(Amir Hamzah)昨日在新闻发布会上表示:“政府预计，通过有针对性的柴油补贴，每年将节省约40亿令吉。”

　　他说，实施有针对性的柴油补贴是必要的，因为每年由于走私活动损失数十亿美元。

　　“例如，过去5年柴油补贴增加了10倍。”

　　他说，政府在2019年花费了约14亿令吉用于柴油补贴，去年增加到143亿令吉。

　　他还指出，尽管该国的柴油车数量没有显着增加，但对柴油的需求已从2019年的61亿升上升到去年的108亿升。

　　他说:“马来西亚承受不起继续因走私而损失数十亿令吉，这些钱本来可以更好地用于造福马来西亚人民和发展我们的国家。”

　　他表示，没有补贴的柴油将降低柴油走私的利润。

　　Amir Hamzah承认，取消柴油补贴的决定“并不容易”，但却是必要的。

　　他说:“我们没有仓促行事，而是关注现有的最佳机制，既能保护相关行业，又不会对人民的生活造成干扰。”

　　当被问及政府是否愿意在实施后根据反馈意见对柴油补贴合理化倡议进行微调时，Amir Hamzah表示，目前将按计划进行。

　　“让它运行，看看它是如何发展的。

　　“如果存在实质性差距，我们将进行调查。但是有足够的现有数据支持我们继续实施有针对性的补贴。”

　　文莱的柴油价格为每升1.09令吉，除文莱外，其他地区的柴油价格远高于马来西亚半岛的柴油浮动价格。

　　柴油在新加坡、泰国(4.24令吉)、菲律宾(4.75令吉)、印度尼西亚(4.43令吉)、柬埔寨(4.64令吉)、缅甸(5.40令吉)、老挝(4.56令吉)和越南(3.69令吉)的售价为每升8.74令吉。

　　首相拿督斯里安华在提交2024年预算时宣布了燃料补贴合理化计划。

　　上个月，安华表示，将取消对“富人和外国人”的柴油补贴。

　　柴油定向补贴是马来西亚确保可持续财政管理和解决系统内泄漏问题的关键改革措施之一。

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