电动汽车“更有可能”引发车祸——UL报告_体育

　　利默里克大学的一项新研究发现，电动汽车“更容易造成碰撞”。

　　尽管今年新电动汽车的销量有所下降，但当**上台时，它为自己设定了一个目标，即到本十年末，爱尔兰道路上的电动汽车数量将达到93.6万辆。

　　UL的Barry Sheehan博士将电动汽车描述为与汽油和柴油汽车“根本不同”，并表示研究这种转变对司机和其他道路使用者的影响非常重要。

　　“我们发现电动汽车司机的行为不同，他们更容易造成碰撞，而这些碰撞的修复成本更高，”他告诉《新闻早餐》。

　　希恩博士说，大多数关于电动汽车的讨论都集中在它们对排放、价格和充电基础设施缺乏的影响上。

　　他想把话题转移到道路安全上。

　　他说:“现在重要的是，我们要把风险纳入关于电动汽车的讨论中。”

　　电动汽车撞车事故数量较高的一个潜在原因是，它们往往在城市地区使用，那里有更多的人和其他道路使用者。

　　希恩博士称这是一个“非常好的观点”，但还需要进一步的研究。

　　他说:“从我们的研究来看，我们还不明白其中的原因——我们还没有答案。”

　　“有根据的猜测会告诉我，电动汽车司机的行驶距离更短，出行频率更高。

　　“所以，这些短途旅行可能会导致事故增加。”

　　从2035年起，欧盟将不再销售新的汽油或柴油汽车，这是欧盟实现净零排放努力的一部分。

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