萨博和韩国航空航天工业公司(KAI)就韩国对新型空中预警和控制(AEW&C)飞机的需求达成了谅解备忘录(MoU)。

　　瑞典公司表示，谅解备忘录要求工业合作，如果萨博的“环球眼”被选中用于AEW&C II的要求。

　　萨博表示，如果环球眼赢得韩国AEW&C II的竞争，KAI将获得关键的技术诀窍

　　萨博为这笔交易提供的产品是基于庞巴迪环球6500公务机。FlightGlobal了解到，要求是四架飞机。

　　萨博表示:“谅解备忘录的合作安排涉及将全球6500公务机改造为全球眼预警机。”

　　“这包括机身和空气动力学修改，系统安装，测试和集成，并提供广泛的培训和技术援助，以建立这些领域的能力。因此，KAI将在未来对“全球眼”进行修改、维护和维修时自给自足。”

　　萨博表示，如果“全球之眼”在竞争中获胜，韩国将从空中监视技术转让中受益。此外，KAI在该项目上的潜在工作将为未来的预警机和特殊任务飞机项目奠定基础。

　　萨博说:“这项安排将包括技术转让，以建立知识和能力，不仅用于修改“全球眼”，而且还用于韩国潜在的后续AEW&C需求和未来的国内项目。”

　　“具体来说，KAI将能够将转让的技术用于其他韩国特殊任务飞机项目，因为该抵消项目将涵盖广泛的特殊任务飞机设计，修改和任务系统集成和测试。”

　　韩国空军已经拥有四架波音E-7“和平之眼”飞机。2010年代末出现了一种新的AEW&C平台的计划。

　　“全球之眼”也有竞争对手。波音公司再次提出了E-7，该机型将于2020年代末与首尔的关键盟友美国一起投入使用。

　　由L3Harris、大韩航空和Elta系统公司组成的团队正在提供Phoenix预警机，该预警机也是基于Global 6500机身。