迪拜，阿拉伯联合酋长国——也门胡塞叛军周三表示，他们释放了“银河领袖”号的船员，这艘运输船是在2023年11月因以色列-哈马斯战争而袭击红海走廊上的船只时被劫持的。

　　伊朗支持的胡塞武装的这一举动标志着他们在加沙停火后减少袭击的最新努力。与此同时，美国总统唐纳德·特朗普可能会权衡是否恢复他对该组织的恐怖主义认定。拜登总统已经撤销了这一认定。

　　叛军表示，他们在阿曼的调解下释放了船员，阿曼是阿拉伯半岛东部边缘的苏丹国，长期以来一直是胡塞武装的对话者。阿曼没有立即承认人质获释，不过周三早些时候，阿曼皇家空军（Oman Royal Air Force）的一架飞机飞往也门，并在胡塞宣布消息约一小时后再次起飞。

　　胡塞武装还说，哈马斯单独要求释放船上的25名船员，其中包括来自菲律宾、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰和墨西哥的船员。

　　“此举是为了支持加沙的停火协议，”胡塞武装在叛军控制的萨巴通讯社（SABA）发表的一份声明中说。

　　胡塞叛军称他们劫持银河领袖号是因为它与以色列有联系。然后，他们在国际水域发动了针对船只的袭击，直到最近以色列对加沙地带哈马斯的战争停火才停止。

　　周三，“银河领袖”车主的代表没有立即发表评论。

　　这艘悬挂巴哈马国旗的船只隶属于以色列亿万富翁亚伯拉罕·“拉米”·昂加尔，他是以色列最富有的人之一。

　　在胡塞对银河领袖号的袭击中，叛军发动了直升机突袭。胡塞武装不断播放突袭行动的宣传画面，他们甚至一度在船上拍摄了音乐视频。

　　周一，胡塞武装表示，在加沙地带开始停火后，他们现在将把对红海走廊的袭击限制在只有以色列附属船只的范围内，但警告称，如果有必要，可能会恢复更大规模的袭击。

　　然而，这可能不足以鼓励全球公司重新进入这条航线，这条航线对亚欧之间的货物和能源运输至关重要。他们的袭击使该地区的交通减少了一半，严重削减了埃及的收入，埃及运营着连接红海和地中海的苏伊士运河。

　　现在释放船员可能是为了讨好美国，尽管这艘船仍然停泊在也门港口城市荷台达。

　　风险咨询公司巴沙报告（Basha Report）的也门问题专家穆罕默德·巴沙（Mohammed al-Basha）表示：“胡塞武装的这一姿态可能是为了向特朗普新政府示好，可能是为了推迟把他们列为外国恐怖组织。”

　　自以色列和哈马斯于2023年10月在加沙地带爆发战争以来，胡塞武装已经用导弹和无人机袭击了100多艘商船。此前，哈马斯对以色列发动了突然袭击，造成1200人死亡，250人被扣为人质。

　　胡塞武装夺取了一艘船只，击沉了两艘，并造成四名船员死亡。其他导弹和无人机要么在红海被美国和欧洲领导的联盟拦截，要么未能到达目标，其中也包括西方军舰。

　　叛乱分子坚称，他们只针对与以色列、美国或英国有联系的船只。然而，许多被袭击的船只几乎没有或根本没有联系，包括一些开往伊朗的船只。

　　最近几周，胡塞武装的袭击速度有所放缓，尤其是针对海上船只的袭击。这可能部分归因于美国的空袭行动。根据国际战略研究所（International Institute for Strategic Studies）的数据，仅美国及其合作伙伴就对胡塞武装进行了260多次打击。

　　据当地卫生官员称，以色列在加沙的军事攻势已造成4.6万多名巴勒斯坦人死亡。这些官员不区分平民和战斗人员，但表示妇女和儿童占死亡人数的一半以上。